Vodicí lišta se používá k podpoře a správnému vedení pohyblivé součásti, aby se pohybovala po určité trajektorii pohybu a nesla čistou hmotnost pohybující se součásti a zatížení během práce. Dvě relativně pohyblivé součásti tvoří dvojici vodicích kolejnic. Nepohyblivé vzájemné spojovací plochy se nazývají pevné vodicí kolejnice nebo statická vedení a pohyblivé vzájemné spojovací plochy se nazývají pohyblivé vodicí kolejnice nebo pohyblivé vodicí kolejnice. Obecně platí, že mezi pohyblivou kolejnicí a pevnou kolejnicí je povolena pouze jedna hratelnost. Podle stavu tření povrchu kolejnice lze Common Rails v této fázi rozdělit na: valivé kolejnice, valivé kolejnice a další kolejnice. Pro CNC soustruhy se běžně používají valivá lineární vedení. Pár valivých lineárních vodicích ústrojí se skládá z vodicí lišty, jezdce vodicí kolejnice, ocelové koule, zařízení pro zpětný směr, kuličkového ložiska, krytu zakončení a přepážky s těsněním ložiska. Když se vodicí lišta a jezdec vodicí kolejnice pohybují vůči sobě, ocelová kulička se valí podél čtyř oběžných drah na vodicí kolejnici, které prošly kalením a vysoce přesným řezáním. Ocelová kulička v horní části posuvníku vodicí kolejnice je založena na vratném zařízení (vracecím zařízení). Směrové zařízení) vstupuje do vratného otvoru a poté vstupuje do oběžné dráhy a ocelová koule provádí cyklický pohyb válcování. Obě strany vratky jsou vybaveny protihnilobnými těsnicími kryty ložisek, které mohou přiměřeně zabránit vniknutí prachu a nečistot do vnitřku jezdce vodicí kolejnice.
Výhody lineárních vedení
1) Pár valivých lineárních vodicích ústrojí má mezi jezdec vodicí kolejnice a vodicí kolejnici umístit střední ocelovou kouli tak, aby se valivé tření mezi jezdcem vodicí kolejnice a vodicí kolejnicí stalo valivým třením, což výrazně snižuje tření pohybu mezi těmito dvěma, a pak získává Mezi dynamickým a valivým třením není velký rozdíl, a světlomet řízení je velmi dobrý, to znamená, že časový interval mezi datovým signálem řidiče a postojem mechanického zařízení je velmi krátký, což je prospěšné pro zlepšení doby odezvy a citlivosti CNC obráběcího stroje.
2) Výstupní výkon řidiče je výrazně snížen, což je pouze desetina výkonu běžného mechanického vybavení.
3) Díky vysokorychlostnímu lineárnímu pohybu je zrychlení asi 10krát vyšší než zrychlení valivého vedení.
4) Schopnost dokončit vysoce přesné třídy a opakované přesné třídy.
5) Může dokončit pohyb bez mezer a zlepšit ohybovou tuhost mechanické konstrukce.
6) Pokud se pár vodicích kolejnic používá v párech, má "efekt průměrování rozdílů", čímž se snižují požadavky na přesnost zpracování konstrukčních částí (montážní plocha kolejnice) a snižují se výrobní náklady mechanického zařízení a koeficient obtížnosti konstrukčních dílů.
7) Konstrukční schéma a výroba mechanického systému jsou zjednodušeny.
