Spojka je jednoduchý náhradní díl převodovky. Protože má spojka jednoduchou konstrukci, snadnou demontáž a montáž a jednoduchou texturu, je v posledních letech oblíbená veřejností. Vývoj spojky je čím dál lepší a kovová membránová spojka je druh spojky.
Kovová membránová spojka patří mezi pružné spojky s kovovými elastickými prvky. Kovová membránová spojka se skládá z jednoho kusu nebo několika membrán naskládaných na sebe pro přenos pohybu a síly. Pružný prvek je tenký kovový jazýček (membrána)- ve tvaru podložky se 4–8 otvory pro šrouby po obvodu, které jsou přesazeny, aby spojily dvě poloviny spojky šrouby. Pružná deformace membrány se používá ke kompenzaci spojených dvou. Relativní posunutí hřídele.
Kovová membránová (kotoučová) spojka má jednoduchou konstrukci, nízkou hmotnost, pohodlnou demontáž a montáž, spolehlivou práci, snadnou korekci vyvážení a žádné relativní klouzání, takže ji není třeba mazat ani nehlučně a je vhodná na údržbu; ale membrána je torzně pružná Malá, špatná schopnost tlumení a pohlcování vibrací. Proto je vhodný pro vysokorychlostní{{0}}převody s relativně stabilní zátěží a drsným pracovním prostředím. Přípustné úhlové posunutí této spojky je 0,5 stupně, radiální posunutí je 1 mm a relativní axiální posunutí je menší než 2,5 mm.
Membránové spojky se široce používají v hřídelových převodech různých typů zařízení a strojů, jako jsou vodní čerpadla (zejména vysokovýkonná, chemická čerpadla), ventilátory, kompresory, hydraulická zařízení, ropná zařízení, tiskařská zařízení, textilní zařízení , chemická zařízení, důlní zařízení, metalurgická zařízení, navigace (vrtulníky), námořní vysokorychlostní{1}}systémy pro přenos energie, parní stroje, pístové-typy přenosových zařízení pro přenos energie, pásová vozidla a skupina nových energetických zařízení vysokorychlostní -rychlostní, vysokovýkonné{4}}převodové systémy zařízení, po dynamickém vyvážení Běžnější je použití u vysokorychlostních převodových hřídelí-.
